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                2017-09-18 13:35:01     点击次数:0      作者:本站

                      瞄准当前蓬勃发展的邮船市场,曼恩柴油机与№透平公司(MAN Diesel & Turbo)近日推出了新款45/60CR中速发动机承认。

                      据悉,与之身上猛然爆发出一股强大前相比,新的MAN 48/60CR发动机改善了输出功率和燃油效率,可采用直列式和V型配置,配备了两阶段涡轮增压器、最新一代安全与控制系统、新版ECOMAP控制软件等,优化了发动机的运行。

                      首次将于2020年底推向市场的是12V和14V版本,输出功率分别为15600千瓦和18200KW。而直列式发动机则将于2022年推出。此次△新发动机的推出,开启了一个新发动机家族,其双燃料版本则将在更晚的⊙阶段推出。

                      曼恩公司指出,以具有代表性的邮船为例,与采用其它制造商相当的发动机为动力的船相比,采用45/60CR发动机的船能节约5-12%的燃料不好消耗。这意味着一艘大约12万-15总吨的邮船,如果安装60-65兆瓦的功率,以500欧元/吨的燃料价格计算,每年节约的资金达90万-240万欧元。

                      亚洲邮船市场有望还将增长最少10年,包括渡船业务和客滚船及滚装船,都将继续▃增长。

                      MAN 45/60CR发动机参数如下:

                      孔径:450毫米

                      冲程:600毫米

                      汽缸配置:6-10直列式(L),12-20V

                      单汽缸输出功率:1300千瓦

                      转速:600rpm

                      功率范围:7800-18200千瓦

                      BMEP:27.2bar

                      燃油消耗:L: 167g/kWh,V:166g/kWh    (来源:国际船舶网)


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